ΜΠΑΡΜΠΑΣ: Πρώτα η λύση, μετά η χρέωση για το κυκλοφοριακό στη Χαλκίδα

Την ανάγκη να προηγηθούν οι πραγματικές λύσεις για τη στάθμευση από την εφαρμογή της χρονοχρέωσης επισημαίνει ο Γιάννης Μπάρμπας, με αφορμή τη συζήτηση για την ελεγχόμενη στάθμευση στη Χαλκίδα.

Όπως αναφέρει σε ανακοίνωσή του, στη συνεδρίαση λογοδοσίας της 25ης Σεπτεμβρίου η δημοτική σύμβουλος της ΝΕΑΣ ΠΟΛΗΣ, Εύη Αγουρζενιτζίδου, έθεσε προς τον αρμόδιο αντιδήμαρχο Αντώνη Σπανό το ερώτημα:

Πού θα σταθμεύουν οι εργαζόμενοι του κέντρου, ιδιαίτερα όσοι εργάζονται με σπαστό ωράριο;

Σύμφωνα με το αρχικό σχέδιο, οι επισκέπτες θα μπορούν να σταθμεύουν για έως 3 ώρες, γεγονός που, όπως υποστηρίζει, αφήνει αναπάντητο το ζήτημα της πολύωρης στάθμευσης των εργαζομένων.

Ο Γιάννης Μπάρμπας υπογραμμίζει ότι η χρονοχρέωση μπορεί να συμβάλει στην εναλλαγή των οχημάτων, δεν δημιουργεί όμως νέες θέσεις στάθμευσης, ούτε από μόνη της εξασφαλίζει περιφερειακά πάρκινγκ, Park & Ride ή αξιόπιστη σύνδεση με το κέντρο.

Παράλληλα, ζητά να παρουσιαστεί ο συνολικός σχεδιασμός του Δήμου, στον οποίο είχε αναφερθεί και η δήμαρχος στις 8 Ιουνίου, θέτοντας συγκεκριμένα ερωτήματα για τους χώρους στάθμευσης, τη σύνδεσή τους με το κέντρο, τους εργαζόμενους και το χρονοδιάγραμμα υλοποίησης.

«Πρώτα η λύση. Μετά η χρέωση», καταλήγει, επαναφέροντας προς τον αρμόδιο αντιδήμαρχο το ερώτημα: «Πού θα παρκάρουν οι εργαζόμενοι;»